Les transports ferroviaires au Maghreb
Alors que de grands ensembles Nord Sud se constituent, l’Europe et son Sud doivent trouver des solutions dans la proximité, la complémentarité, la solidarité et donc faire alliance pour s’imposer dans la mondialisation. Dans ce contexte, l’intégration maghrébine est une condition essentielle pour une meilleure intégration euro-méditerranéenne. Le chemin de fer peut et doit avoir une place importante dans cette construction.
La présente étude prend appui sur une analyse monographique des réseaux de chemin de fer dans les trois pays du Maghreb, détaillée pays par pays.
Elle comprend trois parties : une première est consacrée à l’examen du rôle du ferroviaire dans l’intégration du Maghreb ; la seconde dresse des recommandations concrètes visant à améliorer les réseaux nationaux, les adapter à leurs besoins et leurs marchés, mais également à faciliter leur coopération pour une meilleure intégration maghrébine ; la dernière est consacrée à la présentation des réseaux ferroviaires dans trois pays du Maghreb : Algérie, Maroc, Tunisie.
S O M M A I R E
- INTRODUCTION : LE CONTEXTE DE L’ETUDE
- De la nécessité de l’intégration maghrébine
- RESUME
- Les transports ferroviaires au Maghreb
- Le transport ferroviaire : facteur d’intégration
- Recommandations pour une meilleure intégration régionale
- L’INTEGRATION PAR LE FERROVIAIRE
- L’interopérabilité
- L’intermodalité
- RECOMMANDATIONS ET CONCLUSIONS
- Adapter l’organisation interne des réseaux nationaux à leurs besoins et à leurs marchés
- Repenser le modèle de coopération euromaghrébine appliqué au transport ferroviaire
- MONOGRAPHIES DU CHEMIN DE FER AU MAGHREB
- Le chemin de fer au Maroc
- Le chemin de fer en Algérie
- Le chemin de fer en Tunisie
- ANNEXES
