10 février 2010

Par Lakhdar Benchiba, IPEMED-Algérie

Gros pavés dans la mare des hydrocarbures d’Algérie

Sonatrach encore et toujours. La défense de Chakib Khelil s’organise autour du fait qu’il fait de la politique et ne gère pas l’entreprise Sonatrach. Assertion contestée par des journaux qui essaient de démonter le « système Khelil ». L’évènement est venu d’un ancien vice-président de Sonatrach, Hocine Malti qui a lancé un gros pavé : les « affaires » qui font les unes de la presse ne sont que la partie immergée de l’iceberg de la corruption. C’est dans ce contexte qu’une délégation européenne est arrivée à Alger avec l’objectif de rediscuter d’un accord d’association fortement décrié en Algérie.

26 janvier 2010

Par Lakhdar Benchiba, IPEMED-Algérie.

Scandale Sonatrach : Un secteur « opaque » en débat dans un climat de fin de règne

Chakib Khelil est déstabilisé, la protection présidentielle dont il a joui jusqu’à présent risque de faire défaut. Seul répit pour le ministre, l’aventure, jusque-là heureuse, de l’équipe nationale de football à la Coupe d’Afrique des Nations, supplante la grosse affaire Sonatrach. Elle ne la relègue pas cependant aux oubliettes. Le débat sur la gestion et la stratégie nationale des hydrocarbures est ouvert.

19 janvier 2010

Par Lakhdar Benchiba – Ipemed Algérie

Décapitation du management de Sonatrach : le glas de Chakib Khelil sonne-t-il ?

Le management de Sonatrach, l’entreprise Algérie-mère, a été décapité par décision judiciaire. Le PDG, Mohamed Meziane et le vice-président Commercialisation, Chawki Rahal sont sous contrôle judiciaire. Cinq autres cadres, dont le vice-président « Amont », Boumediène Belkacem, le vice-président « Transport par canalisation », Benamar Zenasni, sont en mandat de dépôts. Abdelhafid Feghouli, vice-président de l’activité « Aval » de Sonatrach, seul rescapé du directoire de Sonatrach, assure désormais la fonction de PDG par intérim.

12 janvier 2010

Par Lakhdar Benchiba – Ipemed Algérie

Algérie : Ombres corruptrices chinoises sur l’autoroute est-ouest

L’autoroute est-ouest – 927 kms pour un coût de 11,4 milliards de dollars était, dans le cadre d’un plan de relance quinquennal de 150 milliards de dollars, le projet phare du second mandat du président Abdelaziz Bouteflika (20004-2009). Depuis quelques semaines, la presse algérienne parle de l’autoroute, non plus sous l’angle d’un probable retard de livraison, mais sous celui de la corruption.

16 novembre 2009

Par Lakhdar Benchiba, Ipemed-Alger.

La presse algérienne et les pressions françaises

Les spécialistes des relations algéro-françaises, dont les hauts et les bas relèvent d’une logique parfois mystérieuse, s’entendent depuis des années sur le fait que les échanges économiques ne sont guère altérés par les aléas politiques. Qu’il vente ou qu’il pleuve entre Paris et Alger, la sphère des relations économiques, principalement commerciales, entretenue par des liens d’intérêts personnalisés et denses, paraît à l’abri, évoluant de manière autonome. Les relations politiques ont pu ainsi atteindre le niveau de l’exécrable après l’adoption de la loi du 23 février 2005, dite sur les « bienfaits du colonialisme », sans pour autant affecter la croissance forte du commerce bilatéral. La donne a-t-elle changé depuis que les autorités algériennes ont décidé de mener une politique protectionniste musclée ?

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